亚洲燃料油收市报告:亚洲燃料油套利价差走坚,因供给紧张

    据新加坡425日报道:周三亚洲近月燃料油套利价差上涨,因市场担心新加坡燃料油供应收紧。

    经纪消息人士称,5月东西方套利价差周三升至约每吨14.75美元,高于前一日的每吨约14.50美元和周五的每吨13.50美元。

    五位贸易消息人士称,本周新加坡燃料油市场上涨,因库存下降,同时该地区的一些供给未达到船用燃料油的使用标准,进一步压缩了供给的可获得性。

    消息人士称,供给吃紧源于有太多的所谓未达标准的船用燃料油,这意味着船舶无法使用这些油品。新加坡是全球最大的船用燃料油市场。

    最新的官方数据显示,418日截止当周的新加坡岸上燃料油库存降至逾10个月低点1,794.1万桶。

    标普全球普氏能源资讯的数据显示,423日截止当周,富查伊拉石油工业园区(FOIZ)的燃料油库存增长10%,达到2018年高点947.8万桶(约141.5万吨)。

    贸易消息人士称,在过去一周里,由于出口量减少,加上夏季需求增加之前储备库存,富查伊拉的燃料油库存增加,但即将运往巴基斯坦的船货可能很快会拖累整体库存水平。上次富查伊拉的燃料油库存高于去年1225日当周,当时的库存总计1,028.7万桶(153.5万吨)。

    与去年的水平相比,富查伊拉的燃料油库存下降13%,这是自开始记录此数据以来同比去年的最低降幅。平均来说,自20171月开始记录此数据以来,富查伊拉的燃料油库存平均每周962.6万桶(143.7万吨)。

    招标消息,贸易人士表示,阿布扎比国家石油公司(ADNOC)通过标书出售高达三船各4.5万吨分别于55-7日、518-20日和529-31日从鲁韦斯装运的中硫燃料油船货,该标书上周截标。

    新加坡交易窗口达成两笔船货交易,总计成交4万吨380cst燃料油。阿塞拜疆国家石油公司向兴隆公司出售了上述两艘船货,售价为每吨较新加坡报价升水2.50美元。据悉周二一船380CST燃料油船货的成交价为每吨升水3.00美元。

    较低的交易价格帮助将380cst燃料油的现金溢价从上个交易日的近11个月高点回落至周三的每吨较新加坡报价升水2.33美元。上次阿塞拜疆国家石油公司出现在新加坡现货交易窗口是在去年的11月末,当时该公司售给兴隆公司两船380CST燃料油船货。