亚洲燃料油收市报告:燃料油套利价差扩大,受供应吃紧预期支撑

    据外电418日报道:周三亚洲燃料油市场,近月东西燃料油套利价差扩大,受短期内供应趋紧预期支撑。

    尽管原油价格上涨,但5380CST燃料油较布伦特原油贴水仍略为走强。

  新加坡燃料油现货市场,共有一笔2万吨380CST燃料油船货成交。

    兴隆公司以新加坡报价+0.95美元/吨价格从Trafigura公司购得这批54-8日装380CST燃料油船货。  

    今日只有两位卖家报价销售380CST燃料油船货,而周二和周一分别为12位和10位卖家。

    新加坡海事港务管理局(MPA)表示,正在调查周二发生在新加坡海域的两艘油轮撞击事件,其中一艘油轮的液化石油气(LPG)外泄。

    市场及海运人士称,这两艘油轮分别为日本公司GyxisTrafigura公司的包船。业界人士预计这宗事故对新加坡燃料油市场的影响有限。

    印度巴拉特石油公司招标寻购两船各2万吨5月在Kochi交付最高黏度为420CST的低硫燃料油船货,该标书将于420日截标。

    其中第一船燃料油船货最高含硫量为0.5%,将于56-8日交付;第二船最高含硫量为1%,将于513-15日交付。

    印度石油公司招标寻购8000518-21日在新芒格洛尔港口交付最高含硫量为2%的燃料油船货,该标书已于416日截标。

    最新公布的数据显示,在截至416日的一周内,富查伊拉石油工业区(FOIZ)燃料油库存连续第二周增加17.2万桶或2%,至三个月高点862.8万桶(约合128.8万吨)。

    库存增长主要是因为进口量增加,但同时对新加坡及阿拉伯湾地区的出口也有所增加。

    当前该地区燃料油库存较上年同期库存水平低约15%。自20171月份开始有数据记录以来,燃料油库存每周平均为962.8万桶,约合143.7万吨。